2021年12月

今年の振り返り

1月

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あんまり覚えがないけど年始にトラクト行ってたらしい

からのエンジンブレイカー

今思い返しても面白いw

ちなみにハチイチは嫁ぎ先が急遽決まったので

自分のクルマは来年はけんちゃんで走ってるかも

売るのはちょっと勿体ないと思ってたけど

使って貰えるならそれがいいよねー

2月

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B74のシェイクダウンしてたらしい

その次の週には

T42020のシェイクダウン(￣▽￣;)

ここからどっぷりツーリングのターン

袖スタ月齢デビューからのスピキン2連戦！

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雨で決勝やれなかったスピキン袖ラウンド

NEXTももう少しで表彰台見えてただけに悔しいレース続きだったなあ

ノンブーツーリングの難しさを痛感

スピキン2連戦後はJMストッククラスに参戦


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袖ヶ浦スタジアム

スーパーラジコン大宮

スピードウェイパル

グリーンパークスピードウェイ

レース参戦したのはそんなところ

結構レース参加しましたね

ZENも2回行きました


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来年はレースも参加したい( *¯ ³¯*)






ツーリングは関東近郊で行われる手強いビックレースにかなり参加出来たので面白かったです

その辺の規模感はカテゴリ的にダントツ

大きいレースで勝ちたい

Aメイン残りたい！

ツーリングはそんな感じで頑張ります

多分来年も





コロナ禍にも関わらず開催に積極的な姿勢

競技に対するモチベーション下げずにやってこれたのは大きいかなあ

カテゴリ変えて良かったと思えるところ

オフもやるけどね

来年の予定はまだ全日本がやるのかも不明だし

何も決まってないけど

出来るカテゴリー

出れるレースは積極的に参加していきたい

今までと変わらないか(；・ω・)ﾊｯ!




今年1年もいっぱい遊びました

来年もまた楽しく遊びましょう

良いお年を

Bye(´・∀・)/


最終戦参加してきました

年の瀬にも関わらずピットは満員(*^^*)
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そしてまさかの12クラス！

ひと回し2時間強は痺れるねw

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参加クラスはモデ2WDにエントリー

基本ずっと待ちなんだけど

GBはレース見てるだけでも面白いから🙆‍♀️


二駆四駆モデストックあたりはいつもの定番クラスですが

かいぱプロデュース?

グラホ380クラスが特に面白かったw

ドノーマルグラホに380モーターのシンプルなクラス

あれは流行って欲しいね

今回は4台だったけどもっと集まれば動画映えも間違いないね

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TQ→ドベのかいぱさん表彰式でこんな元気なんだもん面白くないはずがない(笑)




自分のレースはというと

TQ→2位(￣▽￣;)

いつも通りですな

クルマは良さそうだったから来年はバンブーも行けたらいいなあ( *¯ ³¯*)




今年はツーリングばっかであんまり来れなかったけど来年もちょくちょく遊べたらいいな

Bye(´・∀・)/


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ふとバギーやりたくなってGBへ

どーせ行くならと

よく走ってるGBメンのB6をリスペクトセッティング(笑)

ギアボをレイダウン→レイバックに

リアサスアームを2mm前進

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全体的に重量物リヤ寄りに

グリップ感アップグイグイ握れる（つ≧∇≦)つ

ばちこり握り倒してぶつかり稽古楽しい(*´∀`)♪

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明日は久しぶりに宇宙選手権出ます(*^^*)

2wdモデしか出ないのでいっぱいマーシャルします(笑)

Bye(´・∀・)/

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MTC2を買いました(*^^*)




X4も充分魅力的だったけど

袖上位陣のよーく走ってるMTC2見るとね👀

未知より実績です(笑)

T4も特にこだわりはなく使ってましたから

もちろんメーカーどこでもウェルカム




てことで

週末シェイクダウンしてきました

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特に詰まるところもなくサクッと組めました

若干ボールエンドが渋いのがあったくらい


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ボディーも新色を試しに

本当は画材屋に紫の絵の具買いにいったんだけど、物色してたら目に止まった鮮やかグリーン

数分迷って選択したのは間違ってなかった！

なかなかいい色でしょ

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シェイクダウンはもちろん袖スタ

1パック目から超絶安定感のある走りに感動🥺

タイヤも中古で2セットほど潰すまで走行

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約3ヶ月ぶりぐらいの16秒台でした( *¯ ꒳¯*)✨


キット標準の屋外アスファルトセットで文句の付けようがないぐらいグイグイ走る！



来シーズンとっても楽しみです(*´∀`)♪

Bye(´・∀・)/

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予告通り参加してきましたよ

参加人数は100名以上

台数は延べ100台を優に超える

まさにビックイベント！

日に100人集まるレースは近年では

なかなか稀な存在なのでは

オンロードカテゴリの熱量を直に感じました

( *¯ ꒳¯*)✨




参加カテゴリはSTOKツーリングクラス

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いつもの組み合わせです!

前日練習では特にトラブルはなかったですが

タイムがイマイチ振るわず

当日もAメインボーダーである5分18周には

かすりもせずw

Cメイン2位が予選で確定




決勝も開始直後の1コーナーで前車とラインが重なってしまい逃げ場なく後ろから突っ込まれて終了

動画見返したけど回避しようがないですわ(￣▽￣;)

当てたらまずいと思ってブレーキガッツリ引きずってるのがなければ...とも思うけど(笑)

袖スタの1コーナーまじで難しい

1位以外後続がごちゃるのはまずあるので

1位は1位らしくサクッと1コーナー抜けるのはポールの責務なんじゃないかなあ

個人的な意見ですけど

自分がポールの時はこれ絶対心掛けてます

オフでもオンでも

それが出来なきゃイン締めない

と思ってても本能的にやっちゃうけどねw


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てことでポンコツ番長再びでした

悔しい続きなので新車組んでます

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言われなきゃ週末まで書かないつもりだったのにw

新車組むのに忙しいから(￣▽￣)

間に合えば週末シェイクダウン

Bye(´・∀・)/

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